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序号 | 产品名称 | 轴距(mm) | 排放 | 配置 | ||
1 | 重汽前四后八25吨拖吊联体清障车 | 8×4 | 国六 | ZZ5447TXFV466MF1 配置描述豪沃 TX7;专用车;TX-M驾驶室 ;主机械+副简易型座椅;MC11.40-60(400马力)发动机;HW19710变速箱+HW70法兰式取力器;VPD95D前轴(盘);MAT16ZG自调臂双后桥(鼓);速比4.42;双层车架(8+8/300);前后加强版多片簧(11/11/12);8118方向机;标准版排气系统;ABS(4S/4M)前385/65R22.5后12.00R20;手电一体电动举升;400L油箱;拉索式PTO;**重汽智能通D版; | ||
25吨托臂,20吨吊臂,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,后工作灯3只,2个100KN液压绞盘配40米钢丝绳,1个塑料洗手水箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,**制动气管1套。合肥皖液的油泵,佛山海战力的油缸,意大利海德的多路阀、平衡阀、液压锁。 | ||||||
主要性能特点优势: 1、采用进口国际**品牌的液压系统主要元件(平衡阀、多路阀、油缸等),对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。 2、采用等离子数控切割机、数控线切割机、剪板机下料,确保板材高精度,制作出各种规格的金属结构件,气体保护焊(自动或手动焊接),流水线装配,经过多道检验检测线分别对清障车各总成或专用机构进行测试,确保出厂产品达到各项设计要求; 3、采用国外清障车**,全电脑平面设计、结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用**为普遍的结构车型。 4、该车所有焊接部位均在工装夹具上完成,全定位焊接,从而保证了产品的质量和工艺要求, 既减轻了整车重量-又增加了托举和装载能力。 5、楚胜牌 清障车是在专用底盘基础上装配托举、拖拽、起重等装置,对车辆进行清障拖牵、背载运输等作业; 6、所有钢制构件均进行酸洗,使构件长期不锈蚀,从而大大延长了零部件的使用寿命; 7、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控等离子切割、剪板机; 8、托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型;二氧化碳自动保护焊接,吊臂只允许一条焊缝,焊缝少,变形小,强度高,阀经过超声波焊缝检测;所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性; 9、焊接全部采用了二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动焊接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观 |
产品公告参数
楚胜牌CSC5447TQZZT6型清障车
【主要技术参数】 | |||
产品** | 楚胜牌 | 公告批次 | 343 |
产品名称 | CSC5447TQZZT6型清障车 | 产品号 | ZRT106TY01W |
总质量(Kg) | 44000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 11425,11450,11600×2530×3260 | |
整备质量(Kg) | 21000,22100 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 19/13 | 前悬/后悬(mm) | 1500/2000,1500/2150,1500/2175 |
轴荷(Kg) | 9000/9000/13000/13000 | **车速(Km/h) | 101 |
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ZZ5447TXFV466MF1 | 底盘名称 | 消防车底盘(二类) |
**名称 | 豪沃牌 | 生产企业 | **重汽集团济南卡车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11150,11650,11800,11050,11250×2540×2990,3210 | 轮胎数 | 12 |
接近角/离去角(°) | 19/20,19/17 | 轮胎规格 | 385/65R22.5/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5/12.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 | 11/11/12,4/4/5,4/4/-/- | 前轮距(mm) | 2110/2110 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830/1830,1850/1850 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
MC11.40-60 | **重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297 |